충격형 부하 조건에 따른 모터 매칭 방법

산업 생산 분야에서는 파쇄기, 스탬핑 장비, 진동 기계, 중부하 작업 시작-운반 장비 등이 충격-형 하중의 전형적인 예입니다. 이러한 하중은 작동 중 큰 토크 변동과 강한 일시적 충격 하중이 특징입니다. 일부 작업 조건에서는 최대 토크가 정격 토크의 2-3배에 도달할 수 있습니다. 빈번한 시동 및 제동 작동도 흔히 발생하며, 이로 인해 모터 전류가 과도하게 급증하고 손실이 급격하게 증가하며 과도한 온도 상승이 발생하기 쉽습니다. 이러한 문제는 자주 켜는 조건에서 모터 과열 및 부적절한 선택과 매우 일치합니다. 따라서 충격형 하중은 기존의 정상 하중에 대한 선택 접근 방식을 채택할 수 없습니다. 모터는 과부하 용량, 발열 특성, 서비스 팩터, 구조적 특성 등을 종합적으로 평가하여 안정적인 장비 작동을 보장할 수 있는 모터를 선택해야 합니다.

우선, 정상상태 전력만을 기반으로 한 단순한 선택은-폐기되어야 합니다. 피크 토크 및 과부하 용량의 검증이 우선적으로 고려되어야 합니다. 기존 모터 선택은 평균 부하 전력에만 일치하지만 일시적인 피크 부하는 충격 부하에 대한 모터 손상의 주요 원인을 구성합니다. 선택하는 동안 충격 강도에 따라 해당 서비스 안전 계수가 채택되어야 합니다. 중간 충격 하중의 경우 서비스 계수 1.4-1.6-, 무거운 충격 하중의 경우 1.5-2.5-입니다. 필요한 모터 출력 토크는 모터의 최대 허용 출력 토크가 피크 부하 토크를 초과하도록 보장하여 순간 충격 시 실속 및 과부하 트립을 방지하도록 계산됩니다. 한편, 과도 부하 충격을 수용하고 범용 모터의 과부하 용량 부족을 방지하기 위해 과부하 배수가 높은 농형 유도 전동기가 선호됩니다.

둘째, 빈번한 충격-시작-정지 조건에 적응하기 위해 모터 가열 및 허용 가능한 전환-에 대해 엄격한 검증을 수행해야 합니다. 대부분의 영향-유형 로드에는 빈번한 시작-중지 작업이 포함됩니다. 각 충격 주기 동안 모터 고정자와 회전자에서 심각한 구리 및 철 손실이 발생합니다. 누적 손실은 정상 상태 작동 시보다 훨씬 높으며, 이로 인해 과도한 온도 상승 및 절연체 노화가 쉽게 발생할 수 있습니다. 모터 선택 시 정확한 온도 상승 계산을 위해 위에서 언급한 평균 손실 방법을 적용해야 합니다.{10}} 계산오류가 큰 등가선정방법은 사용하지 않는다. 또한, 모터의 허용되는 시간당 전환 횟수 N을 확인하여 실제 작동 전환 빈도가 모터의 가열-한계 미만인지 확인해야 합니다. 모터 정격 출력을 높이는 것만으로는 충격 조건에 대한 적응성을 향상시킬 수 없다는 점에 특히 주의해야 합니다. 전력이 높을수록 시작-에너지 소비가 증가하며, 이는 빈번한 충격으로 인한 과열 위험을 제거하지 못합니다.

셋째, 적절한 모터 듀티 유형과 구조 형태를 일치시킵니다. 충격 하중은 가변-하중 간헐적 조건에서 작동합니다. S1 연속-듀티 모터는 적합하지 않습니다. S3 간헐적 주기-듀티 모터가 선호됩니다. 잦은 시작-정지 및 부하-변동이 심한 애플리케이션용으로 설계된 S3 모터는 충격 손실 및 온도 상승 변화에 대한 더 나은 저항력을 제공합니다. 무거운-충격 장비의 경우 충격 피로에 대한 로터 저항을 향상시키고 장기간 충격으로 인한 로터 구조 손상 및 비정상적인 소음과 같은 결함을 방지하기 위해 강성이 높고 강도가 높은 로터를 갖춘 특수 농형-모터를 채택할 수 있습니다.-

마지막으로 전송 및 제어 시스템의 지원으로 매칭 성능을 최적화합니다. 을 위한충격-형 부하에 대한 모터 매칭 방법, 감속기를 배치하여 속도를 줄이고 토크를 높이고 모터의 순간적인 부하 스트레스를 완화하고 최대 충격을 완충할 수 있습니다. 호환 가능한 가변-주파수 제어 시스템도 장착되어야 합니다. 벡터 제어는 모터 출력 토크를 안정화하고 충격 순간의 급격한 전류 서지를 억제하며 모터 손실 및 온도-상승 변동을 줄이는 데 활용됩니다. 빈번한 비상 정지와 심한 충격이 가해지는 작업 조건에서는 제동 저항기와 완충 장치를 설치하여 모터의 충격 손상을 더욱 완화하고 서비스 수명을 연장할 수 있습니다.

요약하면, 핵심 원칙은충격-형 부하에 대한 모터 매칭 방법토크 검증을 우선으로, 가열 점검을 기초로, 작업 조건 적응을 보완합니다. 순전히 권력에만 기반을 둔 선택의 사고방식은 버려야 합니다. 충격을 받기 쉬운 작동 조건에서 모터 과열, 과부하 손상 및 선택 실패를 포함한 문제를 근본적으로 방지하려면 과부하 용량, 온도{3}}상승 특성, 듀티 유형 및 보조 구성을 포괄하는 포괄적인 매칭이 필요합니다.