중소형 자동차 산업 1분기 경제 운영 상황

위험에 직면하고 도전에 대처하기 위한 자신감 강화

– 중소형 자동차 산업 1분기 경제 운영 상황

전국 58개 자동차 제조기업의 산업통계국의 중소형 자동차부문 통계를 정리, 정리, 분석하였습니다.

 

1분기에 지정 규모 이상 산업 기업은 전년 대비 2.3%의 영업 수익 증가, 전년 대비 4.3%의 총 이익 증가를 달성했습니다. 기계 산업은 전년 대비 0.7%의 영업 수익 증가를 달성했고, 총 이익은 전년 대비 3.5% 감소했습니다. 자동차 산업은 전년 대비 2.5%의 영업 수익 증가, 전년 대비 11.3%의 총 이익 증가를 달성했습니다. 자동차 산업은 영업 수익과 총 이익의 성장률이 국가 산업 및 기계 산업 수준보다 높습니다. 국가 산업 및 기계 산업 수준입니다.

 

 

본 장에 보고된 기업 데이터에 따르면 대부분 경제 지표가 전년 대비 하락했고, 영업이익은 전년 대비 1.8% 증가했으며, 총이익은 전년 대비 14.0% 감소했고, 업계 경제효율성 지수는 전년 대비 9.5퍼센트포인트 하락했습니다.

 

1, 1분기 공업 총생산액은 164.9억 위안으로 전년 동기 대비 변동이 없었고, 공업 증가액은 전년 동기 대비 2.8% 감소했으며, 총 생산량은 5498.6만 킬로와트로 전년 동기 대비 4.7% 감소했습니다.

 

2, 1분기 매출수익은 164.3억 위안으로 1.8% 증가했습니다.

 

58개 기업 중.

 

총산출량이 감소한 기업은 32개로 전체 기업 수의 55.2%를 차지하는데, 이 중 15개 기업은 감소율이 20% 이상이었다. 매출수입이 감소한 기업은 33개로 전체 기업 수의 56.9%를 차지하는데, 이 중 12개 기업은 감소율이 20% 이상이었다. 자동차수입이 감소한 기업은 32개로 전체 기업 수의 55.2%를 차지하는데, 이 중 12개 기업은 자동차수입이 20% 이상 감소했다.

 

(가) 1분기 업계 전반 상황은 업계가 실현한 이익이 8억 2천만 위안으로 전년 동기 대비 14.0% 감소했다.

 

이익을 창출하는 기업은 44개로 전체 기업 수의 75.9%를 차지한다. 이 중 22개 기업은 전년 대비 이익이 감소하여 전체 기업 수의 37.9%를 차지한다. 14개 기업은 전년 대비 이익이 증가하여 전체 기업 수의 24.1%를 차지한다. 8개 기업은 적자에서 이익으로 전환하여 전체 기업 수의 13.8%를 차지한다. 적자 기업은 14개로 전체 기업 수의 24.1%를 차지한다.

 

이 중 3개 기업이 손실을 줄였고, 6개 기업이 손실을 늘렸으며, 5개 기업이 새로 손실을 봤습니다. 9개 기업의 총 이익은 전년 대비 1,000만 위안 이상 감소했습니다.

 

수출 모터 생산은 642만1000킬로와트로 전년 대비 3.1% 감소했습니다. 수출 모터 판매는 607만 킬로와트로 전년 대비 2.2% 감소했습니다. 수출 모터 수익은 16억 2000만 위안으로 10.5% 증가했습니다.

 

전년 대비 생산이 감소한 기업은 16개로 50%를 차지하며, 그 중 11개 기업은 감소율이 20% 이상이다. 전년 대비 매출이 감소한 기업은 17개로 53.1%를 차지하며, 그 중 12개 기업은 감소율이 20% 이상이다. 매출이 전년 대비 감소한 기업은 17개로 53.1%를 차지하며, 그 중 12개 기업은 감소율이 20% 이상이다.

 

기간말 재고는 199.5억 위안으로 전년 동기 대비 0.8% 감소하였고, 그 중 완제품 재고는 65.3억 위안으로 전년 동기 대비 6.7% 감소하였고, 매출채권은 20.39억 위안으로 전년 동기 대비 2.0% 감소하였고, 미지급채권은 175.4억 위안으로 전년 동기 대비 2.4% 증가하였으며, 기간말 재고 및 매출채권이 유동자산에 차지하는 비율은 53.1%로 전년 동기 대비 1.9퍼센트포인트 감소하였습니다.

 

2024년 1분기 말 기준 규소강판 평균단가는 톤당 5,941위안으로 전년 동기 대비 4.5% 하락, 2023년 4분기 말 대비 1.5% 상승했다. 2024년 1분기 말 기준 규소강판 평균단가는 톤당 5,941위안이다.

 

2024년 1분기 말 전자기선의 평균 단가는 톤당 77,448위안으로 전년 대비 3.6% 상승하였고, 2023년 4분기 말 대비 3.6% 상승하였습니다.

 

2024년 1분기 말 탄소강의 평균 단가는 톤당 4,766위안으로 전년 대비 4.8% 하락했으며, 2023년 4분기 말과 비교하면 변동이 없었습니다.

 

2024년 1분기 말 알루미늄 잉곳의 평균 단가는 톤당 19,701위안으로 전년 대비 3.1% 상승했고, 2023년 4분기 말 대비 1.9% 상승했습니다.

 

2024년 1분기 말 주철부품의 평균 구매단가는 톤당 7,399위안으로, 전년 대비 1.1% 상승했고, 2023년 4분기 말 대비 3.2% 상승했습니다.

 

당해 기간의 종합 경제효율성지수는 235.1로 전년 대비 9.5%p 감소했습니다.

 

7대 지표 중 산업 총자산 기여율은 1.1%p 하락했고, 산업 자산 부가가치율은 5.9%p 하락했으며, 산업 원가 및 지출 이익률은 1.6%p 하락했고, 전체 종업원 노동생산성은 1인당 5.80위안 하락했으며, 산업 기어링 비율은 0.7%p 하락했고, 산업 유동성 회전율은 변동이 없었으며, 산업 제품 판매율은 2.9%p 상승했습니다.

 

2024년부터 원자재, 예비부품 구매 가격은 증가 추세이지만, 대부분 기업은 완제품 가격은 여전히 ​​안정적이거나 약간 하락하여 이익 마진이 압박되고 있으며, 2분기 매출과 총 이익은 하락 추세일 것으로 예상됩니다. 현재 기업 운영의 압박은 여전히 ​​주로 주문 부족, 원자재 가격 상승, 유동성 제약, 상품 대금 회수 어려움, 근로자 모집 어려움 등에 기인합니다.

 

세계 경제의 안정과 발전의 불확실성 속에서 국내 경제의 발전은 여전히 ​​많은 모순에 직면해 있습니다. 우리는 어려움에 맞서야 하며, 위험과 도전에 맞설 용기를 가져야 합니다. 자신감을 강화하고, 기초기술 연구, 기술 혁신, 제품 혁신, 서비스 혁신을 통해 시장 수요에 부응하는 고품질과 높은 기준을 바탕으로 산업 발전을 선도하고, 산업과 기업의 경제가 원활하게 운영되도록 기여해야 합니다.