모터 권선 단락 오류의 원인 및 검사 방법 분석

모터의 중요한 구성 요소 인 권선은 전기 에너지를 기계 에너지 중요한 구성 요소로 변환하는 데 사용되는 모터이지만 모터 중앙의 케이싱으로 보호되지만 주로 모터 전류로 인해 권선이 실패합니다. 너무 크고 전원 공급 장치 전압 변동이 너무 크고 단상 작동, 기계적 범프 및 기타 이유가 있습니다. 모터 권선의 단락 오류는 모터의 정상 작동에 영향을 미치며 회전 장비에 더 큰 피해를 주는 오류입니다.

모터 권선 오류는 권선 간 단락, 권선 단락, 권선 극 단락 및 권선 위상 단락으로 나눌 수 있습니다.

 

 

위: 권선의 단락으로 모터가 소손됨

 

이유를 알 수 없고 처리가 제대로 이루어지지 않으면 노력의 절반이 되는 경우가 많습니다. 모터의 수명이 단축되고 유지 보수 비용이 증가하며 권선이 타버릴 수도 있습니다.

 

따라서 권선 단락 오류의 원인을 신속하게 판단하고 이를 해결하기 위한 적절한 조치를 취하는 것이 장비의 지속적이고 안전한 작동을 보장합니다. 오늘 Shenghua Motor는 모든 사람을 위해 데이터를 분류하고 모터 권선 단락 오류의 원인과 유지 관리 방법을 목록화했습니다.

 

1. 고장 증상

 

이온의 자기장 분포가 고르지 않고 삼상 전류가 불균형하여 모터의 진동과 소음이 심해지고 심할 때 모터를 시작할 수 없으며 단락 회로에 큰 단락 전류가 발생하여 코일이 빠르게 가열되고 연소됩니다.

2. 원인

 

모터는 절대적인 노후화를 멸종된 가정으로 가기 위해 가족의 삶을 녹색으로 짜는 재단사처럼 보입니다. 와이어 매립으로 인한 절연 손상; 권선이 습기 냉각되고 절연 저항이 감소하여 절연 파괴가 발생합니다. 단부 및 층간 절연 재료가 제대로 완충되지 않거나 성형시 손상됩니다. 종단 연결 전선 절연 손상: 과전압 또는 낙뢰로 절연이 파괴됩니다 회 전자와 고정자 권선 끝이 서로 마찰되어 절연 손상이 발생합니다. 금속 이물질이 모터 내부로 떨어지고 과도한 오일 얼룩이 있습니다.

3. 방법 확인

 

(1) 외부 관찰 방법. 정션 박스와 권선의 끝이 타는지, 과열 후 권선이 짙은 갈색을 띄고 냄새가 나는지 관찰하십시오.

(2) 온도 감지 및 검사 방법. 20분간 무부하로 주행(이상 발견시 즉시 정지)하고 손등을 이용하여 권선의 각 부분이 정상온도를 초과하는지 확인한다.

(3) 통전 실험 방법. 전류계로 측정할 때 한 상의 전류가 너무 크면 그 상의 단락이 있음을 의미합니다.

(4) 교량 검사. 권선의 DC 저항을 측정할 때 일반적인 위상차는 5%를 초과하지 않아야 하며 초과하면 저항이 작은 것입니다.

한 위상에 단락 오류가 있습니다.

(5) 단락 감지기 방법. 테스트할 권선에 단락이 있으면 강판이 진동합니다.

(6) 멀티미터 또는 메그옴미터 방식. 2상 권선의 상간 절연 저항을 측정합니다. 판독값이 매우 작거나 0이면 2상 권선의 상 사이에 단락이 있음을 의미합니다.

(7) 전압 강하 방식. 3개의 권선을 직렬로 연결한 후 저전압 안전 교류를 연결하고 판독값이 작은 그룹에서 단락 오류를 측정합니다.

(8) 현재 방법. 모터가 무부하로 작동할 때 3상 전류를 먼저 측정하고 2상 전류를 측정하고 교환하여 비교합니다. 전원 공급 장치로 조정하지 않으면 차례로 더 큰 전류의 단상 권선이 단락됩니다.

 

4. 단락 치료 방법

 

TU-6
(1) 단락 지점이 끝에 있습니다. 단락 지점은 절연 재료로 분리할 수 있으며 절연 전선을 다시 포장한 다음 페인트하고 건조할 수도 있습니다.

(2) 라인 홈의 단락. 부드럽게 한 후 수리할 단락 지점을 찾아 트렁킹에 다시 넣은 다음 페인트하고 건조시킵니다.

(3) 1/12 이하의 짧은 루트 권수를 갖는 각 상 권선에 대해 분할 수가 직렬로 연결될 때 새로운 짧은 루트를 모두 절단하고 도통 부분을 연결하십시오.

비상용으로 폐회로가 형성되어 있습니다.

(4) 권선단락지점의 권수가 1/12를 초과하는 경우에는 모두 제거하여 되감아 주어야 한다.