목록 모터 권선의 권선 사이의 단락에서 발생할 수 있는 현상 모터 권선의 권선 사이에 단락이 발생

모터 권선의 권선간 단락시 발생할 수 있는 현상 재고

모터 권선의 권선 사이에 단락이 발생합니다.

 

모터 권선의 권선 사이에 단락이 발생하면 다음과 같은 현상이 발생합니다.

1) 단락된 코일은 큰 순환 전류(일반적으로 정상 전류의 2-10배)를 통해 흐르고 코일이 심각하게 가열됩니다.

2) 3상 전류가 불균형하고 모터 토크가 감소합니다.

3) 소음 발생;

4) 단락이 심하면 부하로 모터를 기동할 수 없습니다.

 

턴 간 단락: 처음에는 겹치는 부분의 절연 마모로 인해 두 개의 와이어만 접촉할 수 있습니다.

단락 권선에서 발생하는 순환으로 인해 코일이 급격히 가열되어 인접 전선의 절연이 더 손상되어 단락 권선 수가 계속 증가하고 결함이 확장됩니다.

 

단락 횟수가 충분하면 퓨즈가 타거나 권선도 그을리고 연기가납니다. 3 상 권선이 턴 간 단락의 위상을 가질 때 위상 권선 수와 동일합니다 감소 된 고정자 3 상 전류는 불균형입니다. 고르지 않은 거리의 삼상 전류는 모터를 진동시키고 동시에 비정상적인 소리 방폭형 클라우드 플랫폼을 방출합니다.

 

모터의 평균 토크가 크게 떨어지고 부하를 끌 때 약해 보입니다.

 

모터 권선의 권선 간 단락의 원인

 

1) 불량한 제조 공정. 예: 오프라인, 성형 및 기타 공정에서 턴 간 절연 손상: 구리 와이어에는 단단한 블록과 버가 있어 턴 간 절연 손상을 유발합니다.

2) 작동 중에 전기적, 열적 및 기계적 종합 응력의 작용으로 권선이 변형되고 변위되어 권선 사이에 절연이 파손, 마모 및 떨어집니다. 또한 먼지 등으로 인해 권선 사이(특히 회전자 권선 끝 사이)에 단락이 발생할 수 있습니다.

3) 장기 작동 및 노후 절연은 또한 회전 사이에 단락을 유발합니다.

 

모터 권선 간 단락 처리 방법

 

권선에서 단락이 발생하면 일반적으로 모터 전원 공급 장치 회로의 퓨즈 또는 스위치 트립으로 나타납니다. 모터 권선이 단락되면 큰 전류가 발생하고 코일이 빠르게 가열되어 소손됩니다. 타는 듯한 맛이 나도록; 고르지 않은 자기장의 분포; 전류 불균형은 모터를 진동시키거나 작동 중 발생하는 소음을 악화시키고 심지어 모터가 정상적으로 작동하지 못하게 합니다. 단락이 발생한 경우 다음과 같은 방법으로 처리할 수 있습니다.

 

1. Induction method >>

 

이 방법은 전자기 유도의 원리를 사용하여 특수 단락 변압기-단락 감지기를 고정자 증가에 걸쳐 놓고 단락 감지기에 전원이 공급된 후 노치에 놓인 철판이 진동하면 단락 현상이 있음을 의미합니다.

 

2 Observational >>

즉, 트렁킹 내부의 권선 끝단과 절연부가 손상되거나 타는지, 이상한 냄새가 나는지 관찰한다.

 

3 multimeter or megohmmeter inspection method >>

즉, 이 두 표를 사용하여 2상 권선 사이의 절연 저항을 테스트하고 판독값이 매우 작거나 0이면 상간 단락이 있습니다.

 

4. Detection temperature check method >>

일정 시간 동안 부하 없이 모터를 작동시키고 권선의 각 부분의 온도가 정상인지 손으로 만지십시오. 회전 사이에 단락이 있는 경우 이 장소의 온도는 일반적으로 상대적으로 높습니다.

 

5 Energization test method >>

이것은 상당히 간단한 방법입니다. 즉, 전류계로 테스트하는 것입니다. 위상 사이에 단락이 있으면 통과하는 전류는 일반적으로 상대적으로 큽니다. 위는 가장 일반적인 치료 방법이며 아래에서 예를 들어 설명합니다.

 

권선 단락이 발생하면 실제 상황에 따라 방법을 선별하고 그에 상응하는 조치를 취해야 합니다.