복합 DC 모터

간단한 소개

의심의 여지가있는 이유는 기술 솔루션이 상대적으로 보수적이고 DC 중심 기관차 및복합 DC 모터20 년 또는 30 년 이상의 개발 과정에서 크게 변하지 않았습니다 .

물론, 이것은 또한 차량 시스템 .이 끝났습니다. 서브 텍스트는 코스를 변경해야한다는 것입니다. . DF4D를 복용하는 일반적인 국내 내부 연소 DC 구동 기관차 모터를 예로 들어 단일 트랙션 모터의 무게는 약 3000kg입니다. 0 . 18kw/kg.

독일 지멘스 기술의 도입에 대해 개발 된 HXD1 시리즈 전기 AC 변속기 기관차와 비교할 때, 단일 모터의 무게는 약 2500kg이며, 정격 전력은 약 1200kW이며, 전력 밀도는 약 0 . 48kW/kg입니다. 끝 . 나는 Deeoseek 에게이 질문을했다.

철도 교통은 결국 . 복합 DC 모터가 실제로 다른 산업에서 빠르게 발전하고 있습니다 ..

주요 기술 매개 변수

생산 세부 사항

액자

• 작고 강력한 철제 주조 프레임

• Universal IEC 및 NEMA 설치 치수를 사용할 수 있습니다

• 사용자 정의 가능한 전망 및 치수

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전기자

• 99.9% 출력 전력 및 효율을 보장하기위한 전기자의 순수 구리 막대

• 처리 흐름이 5 개 더있는 우수한 단열 시스템

• 모든 구리 막대는 수작업으로 장착되어 모든 슬롯이 가득 차고 가능한 결함을 피하십시오 .

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굴곡:

• 모든 권선은 유도 효율을 보장하기 위해 순수한 구리로 만들어집니다.

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테스트

• 모든 모터는 페인팅 및 포장 전에 조각 테스트를 통과해야합니다.

• 유형 테스트는 각 시리즈에 대해 정기적으로 수행되며, 새로운 개발 시리즈 및 변형 .에 대해 더 자주 수행됩니다.

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패키지 및 배송

• 모든 모터는 배송 전에 잘 포장됩니다

• 내부의 플라스틱 덮개, 진공 깡통 호일 외부 및 단단한 나무 상자

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응용 프로그램

시멘트

발전소

펌프

설탕

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